ダブリン工業団地における住宅計画の増加

ダブリンのグラスネビン墓地の向かいにある旧ダブリン工業団地で計画されている新しい郊外の住宅数が、40%増加し、8500戸の可能性があることが明らかになりました。ダブリン市議会は昨年4月、77ヘクタールの区域内に6000戸の住宅を開発するためのバリーボガン草案マスタープランを発表しました。これは、ダブリンのドックランド以来再生される最大の工業用地です。

しかし、計画は住宅危機の中で野心が不足していると批判されており、土地所有者や国家機関は、最大数のアパートが建設されるよう最高の密度を求めています。

地域の概要

この地域は市中心部からわずか3kmの距離にあり、東にはグラスネビン、南にはカブラ、北にはフィンラス、西には拡大中のペレットスタウンといった既存の郊外に囲まれています。

市議会への意見提出

草案マスタープランに対しては140件以上の意見が市議会に寄せられ、そのほとんどが土地の住宅密度と高さの増加を求めるものでした。多くは既存の工業用地の土地所有者からのものでしたが、アイルランド鉄道や国家交通局（NTA）、一般市民の数名も、サイトでの最大密度の追求を求めました。

交通インフラの重要性

アイルランド鉄道のCEOであるジム・ミード氏は、ブルームブリッジでの鉄道サービスが「大幅に増加する予定」であり、この地域の西端にあるルアスと鉄道の駅が「追加の人口増加にとって理想的な場所である」と述べました。

「ダート+ウエストによる乗客容量の大幅な増加により、ブルームブリッジ駅は現在の計画ガイドラインに基づく最大の密度を実現できる可能性があります」と彼は述べました。「ダブリン市議会は、提案された密度が輸送指向の開発の全ての利点を実現し、それぞれの投資を最適化するのに十分であるかどうかを検討すべきです。」

NTAの見解

NTAは、バリーボガンが「交通アクセスの優れたレベルにより、集中的な住宅および商業再開発に適した場所である」と述べました。

土地所有者の要求

バルタ、フリン・グループ、ブラックライオン不動産ファンドなどの著名な開発業者を含む土地所有者は、高さと密度の増加を求めました。バルタは「6000戸では不十分であり、密度を増加させることで9933戸から12416戸を生み出すことができる」と提案しました。

市議会の立場

市議会はその計画を擁護し、提案された密度について「混乱があるようだ」と述べました。マスタープランは77ヘクタールをカバーしているが、実際には45.5ヘクタールが再ゾーニングのための工業用地であり、最大7000戸の住宅が指定されています。

「したがって、全体の土地は8500戸を支えることができる」と市議会は述べました。「この問題に対処するために、マスタープランには明確なテキストが提供される予定です。」

計画の高さに関する戦略

市議会は、計画の高さ戦略が「混乱を引き起こした」と認めており、高さを制限していると誤解されていると述べました。市議会は、「高さ戦略を簡素化し、より少なく広範な高さ範囲を提供し、柔軟性を精緻化する」と述べています。

プロジェクト名の変更提案

いくつかの意見は、プロジェクトの名前に関して「強い意見」を示しました。市議会は、バリーボガンが歴史的な町名から派生した「作業名」であると述べました。

受けた「関心」に応じて、新しい名前「ブルームブリッジ・ハミルトン」を提案しました。これは、1843年にブルームブリッジで「四元数」の公式を最初に記述した物理学者および数学者のウィリアム・ローワン・ハミルトン卿の重要性を認めるものです。

今後の展望

土地の再ゾーニングに関する提案は、秋に公的な相談のために利用可能になる予定であり、その後、議員は改訂されたマスタープラン、名称の変更、および再ゾーニングについて投票します。土地所有者はその後、開発提案を提出できる立場になります。

市議会は、いくつかの企業が地域を離れたくないと考えていることを認め、「現地または広域の土地内での事業を継続したい企業をすべて支持する」と述べました。

• 計画された住宅数が8500戸に増加
• ダブリン市議会がバリーボガン草案を発表
• 交通アクセスの向上が影響

読者からの質問

1. この新しい住宅計画の影響は何ですか？
新しい住宅計画は、地域の人口増加やインフラの改善に寄与する可能性があります。

2. 住宅の密度はどのように決定されるのですか？
住宅の密度は、地域の交通アクセスや市の政策に基づいて決定されます。

3. 企業はこの計画にどのように関与していますか？
企業は、地域内での事業継続を希望し、再ゾーニングに関する意見を提出しています。